<s id="u4jhq"><samp id="u4jhq"></samp></s>
    <rp id="u4jhq"></rp>

      <dd id="u4jhq"><big id="u4jhq"><video id="u4jhq"></video></big></dd>
    1. 您好!歡迎光臨云南沃奔柴油發電機設備有限公司官網!
      您的位置:首頁 > 信息動態  > 柴油發電機組資訊
      發電機維修「從實戰中淺談發電機維修」
      來源:昆明發電機維修 發布時間:2021年04月13日

      發電機對于我們從事電氣生產生活維修的一線電氣作業者應是不陌生的,作為當代電氣工作者,也有必要認真學習和了解一下。那么學習維修快捷的辦法就像一位偉人說的那樣從戰爭中學習戰爭,那么我們就要從實戰中去學習維修和發電機知識。

      昆明發電機維修

      實戰案例 1

      由于工作原因,我們項目上要配備一臺備用發電機,防止項目突發停電,對項目的降水造成損害。(現場降水不能停電,防止水位暴漲),由于現在的環境溫度較低,加上筆者也沒太多留意發電機的檢修故障,(電氣要學習的東西太多了,變頻器,plc,電氣版 CAD 都要去學習并且掌握),導致這次烏龍事件。咋回事呢?

      施工現場配備的備用發電機自打買回來配置好,就沒有怎么開過機,這不昨天夜里突發現場停電,夜班的降水師傅就開啟發電機,但是就是啟動不了,儀表盤上顯示怠速 750 轉,“突突”兩聲就停機了,并且顯示屏上提示:“低油壓報警”,由于情況緊急,接到電話我第一時間來到現場,查看了一下,由于之前進油管和回油管沒有放在油桶里,我懷疑是管道里有空氣,就重新排空氣重新手動泵油,然后再次啟動發動機,故障依舊。就又仔細查看是否是油位傳感器有問題,經測試是正常的,機油也查看了一下,也沒少,后來就又查看進油管道,在進油口有個類似單向閥的器件,試著轉動了幾下,然后把進回油管固定在鋼筋上,然后再插回柴油桶里,再次通電試機,怠速上去了 1500 轉,然后就可以正常運行了。

      現場鉆灌注樁的樁機,由于現場臨電接不到現場,就臨時用車載發電機電源干活,晚上的時候由于白夜班交接的不到位,(現場原本是一個倒順開關控制卷揚機,但是總包基于安全考慮不讓用,我就制作了一個正反轉控制箱)工人師傅誤操作正反轉控制箱,導致現場停電,發電機控制盒出打火,導致發電機發不出來電。后經排查發現一個整流橋模塊損壞,(MDS-100A-12)只得停機停工。

      小結:上面的兩個案例,其構造都是有柴油機,變速箱以及發電機組成,都是發不出電,并且都是采用自復勵磁方式,其特點是結構簡單,設備少,維護工作量少等優點。

      返回列表
      请狼友们记住最新域名
      <s id="u4jhq"><samp id="u4jhq"></samp></s>
      <rp id="u4jhq"></rp>

        <dd id="u4jhq"><big id="u4jhq"><video id="u4jhq"></video></big></dd>